A Baja TT Escuderia Castelo Branco, de 13 a 15 de Novembro, encerra a temporada e entrega o título de 2026 do troféu monomarca mais antigo do CNTT
Há troféus que se decidem à última curva e outros que, como este, se decidem à última pista. O Troféu Polaris RZR 2026 chega este fim-de-semana à quinta e derradeira etapa, a Baja TT Escuderia Castelo Branco, com a liderança por um fio e um título que promete ser discutido até ao último quilómetro cronometrado.
Depois de quatro provas e outros tantos vencedores diferentes – a jornada inaugural, na Baja TT Norte de Portugal, sorriu a Afonso Oliveira/Daniel Jordão –, é Nelson Saramago, navegado por João Charrua, quem comanda a classificação, com 62 pontos. A cinco pontos surge Pedro Antunes, com 57, tendo Nuno Batalha ao seu lado. Como a vitória na prova de abertura valeu 25 pontos, a vantagem do líder é curta e qualquer percalço pode custar o troféu. Mais atrás, mas ainda com aspirações matemáticas ao título, está a dupla Gonçalo Guerra/André Lopes, terceira com 38 pontos. Seguem-se Sérgio Vaz (35) e Miguel Cardoso (32).
A lista de inscritos reforça o carácter imprevisível da decisão. Roberto Borrego, que será acompanhado pelo jovem Domingos Cunha, Tiago Guerreiro/Carlos Paulino e Pedro Pinha/Joaquim Dias são nomes habituais na luta pela vitória, enquanto Alexandre Silva, que em 2025 terminou entre os dois primeiros do Troféu, alinha com José Galveias. Completam o lote as duplas Rui Abreu/Gonçalo Guedes, Eduardo Reis/Pedro Batista e António Carvalho/Nélio Alexandre.
A geografia também promete. A prova percorre pistas dos concelhos de Castelo Branco, Sertã, Proença-a-Nova e Oleiros, num total de 446,02 km. Tudo arranca na sexta-feira, dia 13, com um prólogo de 8,95 km, seguindo-se, no sábado e no domingo, dois sectores selectivos de 188 km e 169 km, respectivamente, que perfazem 365,95 km disputados contra o cronómetro. O terreno beirão é tradicionalmente técnico e selectivo, e costuma favorecer as máquinas mais ágeis, caso dos SSV, como os Polaris RZR Pro R, com os seus cerca de 225 cavalos, que povoam a grelha do Troféu.
Disputado a par do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, sob a égide da FMP – Federação de Motociclismo de Portugal, o Troféu Polaris RZR é o monomarca mais antigo do CNTT. Em 2026 terá, uma vez mais, um desfecho à altura da sua história: quem cruzar primeiro a meta no domingo poderá, muito bem, levar também o título para casa.
